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      套筒補償器破壞原因、選用安裝注意事項及在蒸汽管線上的應用

      更新時間:2020-11-11 10:35 來源:華德供水 點擊數:
      1、破壞原因:套筒補償器的泄漏一般是由于內套筒與外套筒間的間隙不均或是運行中產生了很大的不同軸度,使密封材料周向受力不均而產生。也有補償器兩端支架高不一致或管道錯位造成了套筒補償器的破壞。
      2、選用安裝注意事項
         套筒補償器在管線布置中應在其兩側設置導向支架,以保證運行時內套與外套間的同軸度。套筒兩側管道的跨距應比正?缇嘈,防止由于管道自身重力造成補償器內外套偏向一側。對于管道直徑大于等于600mm的套筒補償器,在架空使用時可在補償器下方增設一個托架,防止由于自重造成內套筒偏心。安裝前檢查內套筒工作表面的防腐鍍層有無損傷。產品沿著管道中心線安裝,不同軸度不大于1%,防止運行時摩擦力過大。安裝時考慮管道的溫度,留有足夠的冷拉量,出大大廠時產品己預留100mm,管道托架必須接合管道保溫厚度設計其管托高度,避免高度過小造成管道移動時保溫材料的破壞。施工時,確;顒又Ъ芄芡信c支架頂保持平滑,減少摩擦。
      3、在蒸汽管線上的應用
      我們現在以四平昊華化工有限公司的雙二十萬噸聚氯乙烯和離子膜燒堿項目為例,項目中需將原有的DN250管線移位。過熱蒸汽溫度310℃,壓力為1.0Mpa,管線距離為320m,按熱力計算 ,需要設置補償器。蒸汽管道的熱補償一般有3種型式:傳統的脹形彎補償(即方形補償器)、金屬波紋補償器、套筒補償器
          原管線采用的是最原始的方形補償形式。由于這次要移位的蒸汽管線左側為準備廠房施工用地,右邊緊臨廠內通行的主道路。移位后的管線在一條廠內的基建用主道路邊上穿過,而且在管線旁是在建的辦公樓規劃用地,也就是這條管線周圍滑可占用間,傳統的“Ⅱ”形補償器熱損失大,占地面積大,阻力損失大,且由于受到外部空間的限制和美觀要求不能使用。
         波紋補償器因存在盲板力,改造時需重新核算及布置管線的固定支架。這條蒸汽管線架空在距地面6m的管架上,正好在主道路旁通過。波紋補償器由于其結構的特殊性,特別是針對蒸汽管線,一旦破壞就會產生爆破,很可能造成巨大損失。所以波紋補償器用于此處也存大很大的安全引患。     經研究決定采用套筒補償器,這樣整條管線就可不占用任何空間位置,采用直線走向。滿足道路的正常使用的同時又可以不阻礙廠房建設,也能減少振動降低噪音。以往的普通套筒補償器一般都用在熱水管線上,很少有使用在高溫工業蒸汽管線 的實例。原有的老式注填式套筒補償器用于管道時由于密封填料及填注方式不過關,使用過程中系統常會產生工作介質的滲漏,安全性低且維護費用極高。因此,選擇了密封性能極其可靠的無注填孔式套筒補償器。
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